Anche da un punto di vista commerciale, l’ingaggio di Noriyuki Haga da parte della Ducati è stato sicuramente un bel colpo, specie per il mercato giapponese. “Nitronori”, che con Hiroshi Aoyama si gioca il primo posto come motociclista più conosciuto in questo momento nella terra del Sol Levante, sta svolgendo una serie di eventi promozionali per conto della Ducati.
Dopo aver trascorso giorni di relax nella sua Nagoya inframezzati da un breve test con la 1198s a Suzuka, il vice-campione del mondo in carica è stato l’ospite d’eccezione della concessionaria Ducati Kyoto, rinnovata in vista dell’anno nuovo.
Per Haga è stato l’ultimo evento promozionale di questi giorni, prima di tornare in Europa per i test ufficiali Infront Motorsport di Portimao e le prove di Valencia.
Fonte : Bikeracing.it
Volete un mio parere? Beh....secondo il mio umile punto di vista i piloti più gettonati del mondiale SBK e GP stanno diventando TROPPO pericolosi e...POTENTI. Ciascuno di essi non viene più giudicato SOLO ED ESCLUSIVAMENTE per la "manetta" che possiede in pista. Le loro quotazioni non sono più lo specchio dei risultati oggettivi ottenuti in gara bensì il risultato di un' occulata analisi pubblicitaria e di profitto messa in atto dal costruttore della moto per trarre il massimo beneficio economico. In soldoni : FARE QUATTRINI E BASTA.
Morale della favola : Chi se ne frega se un Fonsi Nieto come pilota non realizza nulla di particolare. L'importante è che faccia vendere tantissime moto in Spagna. Idem Nicky Hayden ma non solo lui : Tutti i BIG dei vari Circus Iridati si trasformano in veicoli mangia soldi e pubblicitari tali da poter pesantemente influenzare l' economia motoristica di un' intera zona geografica!!
Il vero problema è quindi alle porte : la possibilità reale che i team Ufficiali facciano scaldare i sellini dei loro "missili" a piloti molto meno dotati "tecnicamente" di altri talenti. Non solo...più un pilota capisce di essere "commercialmente importante" e più riesce ad attirare SPONSOR e più le sue quotazioni crescono e più il suo stipendio SALIRA'....
E i team satelliti? Già fanno fatica a trovare il budget necessario per completare una sola stagione agonistica....mah! Il loro destino per me è quasi segnato se continuiamo di questo passo...
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Adesso il mondo funziona così. Pensa che 40 anni fa correvano e vincevano i titoli mondiali per una casa che nemmeno produceva motociclette (Morbidelli) o ne produceva pochissime e di altre cilindrate (MV Agusta).
RispondiEliminaQuella era passione, oggi è business
discorso che conosco molto molto molto bene...purtroppo =(
RispondiEliminacerto però...se vogliamo fare un paragone in casa.....in molti contestano a stoner il non voler mai prendere parte ad eventi promozionali [cosa che il suo compagno di squadra fa volentieri] e al povero casey viene detto che....corre solo per i soldi XD
come la mettiamo? chi ha ragione?
nori [ma anche troy nicky michel etcetera] che "fa queste cose" o casey che piuttosto si da fuoco???
secondo il mio modestissssimo parere...entrambi....perchè è questione di carattere....un minimo di faccia tosta [se vogliamo chiamarla così] ci vuole....
il discorso di nieto lo condivido....non datemi dell'incoerente ma...nieto è palese che non va... >=(
sia a ire che a otto ho sempre dato ragione ma ora no...
RispondiElimina1°Haga non è un pilota come Nieto perchè quest'ultimo porta solo soldi ma Nori è anche uno dei piloti più lodati è famosi del mondiale superbike pur non avendo vinto titoli..
x otto: per il mondiale superbike le moto devono essere di serie quindi uno non può inventarsi una moto è intrudurla nel mondiale...poi se intendevi la motoGP susami....
nitro-kaio41 come prima cosa voglio ringraziarti per la visita e per il commento che hai postato in questo blog e spero di rileggerti ancora.
RispondiEliminaIo ho messo come esempio 2 costruttori nell'ambito del motomondiale, la SBK non permette per regolamento che possano succedere certe cose.
Ciao Nitro-kaio41! :-))) Ovviamente di Nory nessuno discute il suo talento. Sono ben altri i piloti "PARACULxTI"...e sono altresì convinto che possa "dar paga" ad almeno metà schieramento della motogp...L'ho solo tirato in ballo perchè è uno di quei piloti che può far innalzare clamorosamente le vendite della casa costruttrice per cui lavora....Scommetto che se uno come lui va a correre per la verdona KAWASAKI quest' ultima innalzerebbe le proprie vendite del 30%... :-))))
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