A Valencia da oggi a giovedì i team Aprilia, BMW e Ducati della Superbike si trovano assieme per una ulteriore sessione di test per affinare gli ultimi accorgimenti tecnici in vista dell’inizio del campionato che, come da consuetudine, inizia molto presto.
I tempi decisamente “ristretti” e l’esigenza di provare il più possibile ha costretto queste tre case ufficialmente impegnate in Superbike a restare più di una settimana nella Penisola iberica: prima i test ufficiali organizzati da Infront Motor Sport, successivamente solo una giornata a disposizione per trasferirsi all’Autodromo Ricardo Tormo di Valencia.
La Ducati, che a Portimao è stata volutamente (o forzatamente?) lontana dalle luci dei riflettori, proverà con Noriyuki Haga e Michel Fabrizio, ma anche con i team satellite. A questo proposito c’è il “ritorno” del team Borciani-Guandalini che non avendo trovato l’accordo economico con Aprilia sarà nuovamente affidata a Jakub Smrz una Ducati 1198.
In casa BMW si cercherà di trovare conferme per quanto di buono intravisto a sprazzi a Portimao, specie pensando che l’obiettivo 2010 è pur sempre quello di stare nella top-5 e qualche podio importante.
Ambizioni iridate per l’Aprilia, con Max Biaggi e Leon Camier già in forma ma meno performanti di quanto tutti pensavano e pronti a… volare grazie al nuovo “sponsor” Alitalia. Presentazione ufficiale il 9 febbraio a Fiumicino, poi tutti finalmente in Australia dove saranno i motori a parlare con il via della stagione.
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La vedo dura per Aprilia, Bmw e Ducati.
RispondiEliminaL'unica cosa che può giocare a loro favore è l'età dei loro alfieri (Biaggi, Corser, Haga), rispetto all'irruenza giovanile dei missili inglesi che possono fare qualche errore di gioventù e quindi giocarsi un mondiale causa le loro stupidate
ot x otto, spero che può servirti :)))
RispondiEliminahttp://twitter.com/CycleWorldMag/status/8137342089
John Hopkins just announced to the crowd at Anaheim that he will race an M4 Suzuki GSX-R1000 in AMA Pro American Superbike in 2010. MPM
Non ha fatto bene, ha fatto STRABENE a correre nell'AMA, a parer mio il team FB è una bufala colossale, offrirsi ad un team SBK per guidare una ducati privata, l'unica moto che ti permette di ben figurare, a cifre tipo Smrz non è nelle sue idee, quindi fa ben a restarsene in America per riconquistare fiducia in se stesso e nei suoi mezzi in una categoria abbastanza lontana dai tifosi e dai "rumori" europei.
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