WSBK: E' ufficiale, Scassa e il Team Supersonic insieme nel mondiale

Lo avevamo anticipato parecchi giorni fa e tutti i segnali andavano verso la direzione dell'accordo tra Luca Scassa e il Team Supersonic e oggi è stata data l'ufficialità a questo "matrimonio". Scassa torna a guidare italiano, dopo MV Agusta (vedi fotto sotto) ora Ducati e non c'è due senza tre!

In sella alla bicilindrica Ducati 1198R messa a disposizione dalla casa di Borgo Panigale, sarà il pilota aretino.
Dopo un periodo di trattativa, ed una lunga attesa, l’accordo è stato siglato sabato mattina con la massima soddisfazione di entrambe le parti.
Buona la prima per il leone di Arezzo che, nell’anno del debutto nel mondiale delle derivate di serie, si è fatto certamente notare per il potenziale dimostrato cavalcando la Kawasaki ZX-10R del team Pedercini. Quest’anno il ventiseienne Luca Scassa si troverà a condurre una moto per lui nuova, ma ha la piena fiducia di tutta la squadra, pronta a dargli il supporto necessario e ad accogliere i numerosi “SKAtenati” fan che lo seguiranno ad ogni gara.


L’avventura del Supersonic Racing Team inizierà dal circuito di Portimao (Portogallo) dato che la costruzione di questo importante ed ambizioso progetto per la partecipazione al Campionato Mondiale Superbike è iniziata in tempi brevi che non permettono l’approntamento delle moto in tempo utile ad essere presente al primo appuntamento del campionato, in programma a fine febbraio sulla pista australiana di Phillip Island.


Sono estremamente soddisfatto di questo accordo con il Supersonic Racing Team. - ha dichiarato Luca Scassa - Il progetto è molto interessante ed ambizioso, la squadra di Danilo Soncini è motivatissima e composta da persone capaci e determinate, il pacchetto tecnico è molto valido e quindi ci sono tutti i presupposti per poter fare bene. Non conosco la moto ma so che il potenziale è alto e quindi ce la metterò tutta per poter essere competitivo ed andare a caccia di risultati importanti. Sarà un campionato molto competitivo con la presenza di tanti piloti ufficiali ma faremo del nostro meglio per proporci come outsider.
Voglio ringraziare i miei sponsor, Danilo Soncini e la Ducati per aver reso possibile questa nuova ed entusiasmante avventura. Un ringraziamento speciale al mio manager, Bruno Ponti, che ha reso tutto più veloce e possibile”.

“E' difficile per me trovare le parole giuste in questo momento... - ha detto Danilo Soncini, team manager della squadra - Siamo davvero tutti molto felici per la situazione che abbiamo creato, pensare che solo un mese fa i progetti del team erano completamente diversi (Superstock 1000), ma una serie di fattori ci ha portato a rendere possibile questo fantastico "sogno". Di questo devo ringraziare davvero la Ducati: l'umanità e la passione che ho trovato a Borgo Panigale è stata davvero oltre ogni aspettativa. L’Ing. Marinelli in particolare si è reso molto disponibile ed è riuscito nel "miracolo" di farci avere le moto in tempo per correre a Portimao, dopo aver chiuso le prenotazioni delle moto da molto tempo, quindi se oggi siamo qui, un gran merito va proprio a Ducati, che ci ha appoggiati senza riserve.

Ringrazio la dirigenza Infront che ci ha concesso di poter "saltare" l'appuntamento australiano, capendo la nostra situazione di grande ritardo ed appoggiando il nostro progetto con un reale entusiasmo. Sono sinceramente contento di poter entrare in questo mondo, dove ho trovato professionisti veri, ma prima di tutto grandissimi appassionati.
Tecnicamente parlando, Ducati ci fornirà moto di prim'ordine, davvero competitive, capaci sicuramente di primeggiare in un campionato così difficile come quello SBK 2010, toccherà ora a tutti noi riuscire a sfruttare tutto il loro potenziale al 99,99%. Non vedo davvero l' ora di poter iniziare a "scaldare i motori" di questa avventura e cercare assieme a tutti i nostri amici sponsor, sia finanziari che tecnici di far divertire e perchè no... di stupire!!”

Contenta Grado?