sabato 10 aprile 2010

WSBK: Valencia Superpole di fuoco...


SUPERPOLE 1 : Biaggi subito davanti (1 34 285) ma Checa e Haslam passano al contrattacco. Dopo qualche "botta e risposta" passa in testa Haslam (1 34 206), seguito da Checa (1 34 271) e Max, ma i fantastici 3 girano tutti praticamente nello stesso tempo. Toseland nel frattempo scalza la ducati di Haga dal 4° posto e Corser 6° stampa un tempo incredibile a soli 6 millesimi da Nitronory! A 4 minuti dal termine la situazione è tesissima! Da Haga (5°) a Guintoli (15°) ci sono appena 4 decimi! Ed infatti qualche manciata di secondi dopo succede il finimondo!! Camier e Newkirchner passano in 5° e 6° posizione, ma Scassa li fulmina superando entrambi e piazzandosi lui al 6° (1 34 497). Poi è la volta di Rea, che scalza il fin troppo sicuro di sè Toseland dalla 5° posizione....Intanto Michel Fabrizio, sceso al 14° posto, inizia a far segnare intertempi interessanti ma chi supisce è il nostro Lanzi che balza al 6° posto (1 34 418). Dopo pochissimi secondi arriva il tempone di Michel. La sua ducati Xerox ufficiale stampa il miglior tempo assoluto con 1 34 022 distaccando di 2 decimi il quartetto Haslam-Guintoli-Checa-Biaggi....
Accedono alla 2° superpole Haga, Corser, Smrz, Byrne pericolosamente piombati negli ultimi minuti in fondo al gruppo...

SUPERPOLE 2 : Si apre la seconda mini-sessione. Chi inizia a stupire è Crutchlow che sale al 3° posto con 1 34 148 ma a fare il colpaccio è Corser che con la sua BMW passa al comando con 1 33 986. Incredibili sciabolate di Lanzi 2° (1 33 987) e Toseland (1 33 988). Spacca il motore Max Newkirchner che conferma la solita sfortuna, Haga e Checa rischiano l' esclusione dai primi 8...Biaggi, in mezzo a tutta la bagarre, è sceso addirittura in 9° posizione ed è il primo dei teorici esclusi dall'ultima manche. Ad appena 4 minuti dalla fine i primi 11 piloti sono racchiusi in solo mezzo secondo!!!! Il primo che rompe gli indugi dei minuti finali di fuoco è Rea che balza PRIMO (1 33 733) poi è la volta di Crutchlow e Corser ma arrivano Biaggi e Checa e scalzano tutti e si piazzano 1° e 2°. Fabrizio scende all' 8° posto, Haga al 10°....ultimo suo tentativo proprio sulla bandiera a scacchi, finale thriller anche per Haslam 9° che rischia di buttare fuori Michel Fabrizio....ma alla fine COLPO DI SCENA : BLACK-OUT dei cronometristi che buttano l'ennesimo scompiglio tra le fila di team e piloti!!!!! Chi è dentro? Chi è fuori? Non si capisce più nulla....poi il verdetto degli OTTO PILOTI che si giocheranno le prime due file :

BIAGGI - CHECA - HASLAM - LANZI - GUINTOLI - REA - CORSER - CRUTCHLOW

Ancora fuori, per l'ennesima volta, ENTRAMBE LE DUCATI XEROX! Pazzesco! Delusione sul volto degli uomini di Borgo Panigale...non sanno più che pesci prendere!

Anche il pianista ex-campione del mondo James Toseland è fuori!

SUPERPOLE 3 : Checa parte a manetta e stampa il 1° tempo (1 33 840) ma arriva l' unica R1 in pista, quella di Cal Crutchlow ed abbassa la superpole con la sua Yamaha di oltre 2 decimi (1 33 615) !!! Ma non è finita...Max Biaggi ci crede e la vuole sua la superpole...inizia a stampare tempi pazzeschi ma con le coperture da gara si deve accontentare della terza piazza (1 33 860). Ci provano a questo punto sia Haslam con la sua Suzuki che Carlos Checa con la ducati Althea ma Cal resiste al vertice! Inossidabile pilota, alla sua 2° pole consecutiva!!! Nessuno riesce a scalzarlo!

Ecco i fantastici otto :
1) 1 33 615 Crutchlow
2) 1 33 840 Checa
3) 1 33 860 Biaggi
4) 1 33 961 Haslam
5) 1 34 059 Corser
6) 1 34 073 Guintoli
7) 1 34 235 Rea
8) 1 34 261 Lanzi

Stupende le prestazioni di Corser (BMW) e Lanzi (Ducati). Davvero i piloti che più hanno cercato di spremere i loro mezzi palesemente inferiori alla diretta concorrenza...

A più tardi tutti i commenti e la completa griglia di partenza...

2 commenti:

  1. e domani alle 12......RUMBAAAAAAAA!!!
    E ne avrei da dire per tutti. In Ducati sperano nella Madonna di San Luca!?!?!?

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  2. La SBK offre sempre spettacolo da prima fila, il mio BRAVO va a tutti indistintamente, dal primo al ventiquattresimo.

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