
La MOTO2, immagino la Dorna ritenga questa nuova categoria il secondo spettacolo al mondo dopo la MotoGP. Una serie di gare che si vantano di decretare a fine stagione un "Campione del Mondo" non possono basarsi solo ed esclusivamente sul cambio di corona e pignone a seconda del circuito su cui corrono, questa è una prerogativa dei trofei monomarca, quì siamo a livello di MONDIALE e un mondiale è espressione di tecnologia, ricerca, evoluzione e confronto fra diverse aziende operanti nel settore. Addetti ai lavori, che ne capiscono mille volte più di me, intervistati in merito hanno affondato questa nuova classe per assoluta mancanza di contenuti tecnici e tecnologici, ed hanno ragione. Io sono stato il primo ad entusiasmarmi alla MOTO2, ora non ci vedo nulla di valido, è un monomarca, punto e basta!

Se i 41 partecipanti alla MOTO2 sono oggettivamente troppi i 17, ridotti a 16 causa l'infortunio di Bautista, sono davvero poca cosa, se consideriamo le 3 cadute, in 13 hanno tagliato il traguardo, che corsa noiosa e che spettacolo penoso. L'unica cosa giusta della motoGP è l'orario, alle 14 è lo stimolo ideale per la pennichella dopo pranzo. W LA SBK!

Continuo a dare contro alla Dorna, come si fa ad assegnare punti a 15 piloti quando partono in 16 e ne arrivano 13 al traguardo?

Stoner si sta allenando per tornare in Honda? Rolling Stoner è tornato! Poi che ci azzecca la storia che la colpa è di quelli davanti che vanno troppo piano e quindi non riesce a caricare bene l'avantreno. Faccio notare che in svariati tipi di corse, motociclismo compreso, esiste una manovra che si chiama SORPASSO e serve per passare davanti a quelli più lenti.
Va bene la celiachia ma anche le canne danno fastidio!

Caro Edwards, siamo a inizio stagione, per caso riprendi ad andare con un ritmo accettabile verso luglio-agosto quando in ballo c'è il rinnovo del contratto? E dire che il circuito francese è il tuo favorito
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