SBK: i 20 per la Superpole

Si è appena conclusa la seconda sessione di prove ufficiali valida per determinare i 20 partecipanti alla superpole di oggi pomeriggio.
La sessione è stata condizionata dalle condizioni di pista umida che ha permesso ai piloti di sfruttare al massimo le proprie moto solo negli ultimi minuti disponibili.

I migliori tempi dei primi giri sono di Toseland e Neukirchner, sopra 1'50, poi arriva Rea con un perentorio 1'46"694 e la musica cambia. Diversi piloti si stabilizzano attorno poco sopra 1'47", poi, quando è appena trascorsa la prima mezz'ora, Toseland scende sotto 1'47", presto imitato da Crutchlow, che supera tutti di slancio e con 1'45"380 passa a condurre le seconde qualifiche. Il suo tempo resiste pochi minuti: arriva Corser e passa al comando con 1'45"020.
Evidentemente le condizioni della pista permangono difficili (il sole non ce l'ha fatta e si è ritirato), visto che la pole ottenuta ieri da Crutchlow - 1'44"577 – resiste imperterrita.
Però cambia ancora il leader del secondo turno: questa volta – quando mancano meno di 10' alla fine, l'acuto è di Leon Camier e della sua Aprilia, che gira in 1'45"011, superato poco dopo da Max Biaggi, che scende fino a 1'44"837. Poi si scatenano tutti: Fabrizio è il primo a strappare la pole a Crutchlow girando in 1'44"432, imitato da Biaggi che si piazza alle sue spalle in 1'44"515 per poi cedere il secondo posto a Smrz, che spunta un 1'44"452. Ma è Rea, poco dopo, il nuovo poleman: 1'44"109, un gran tempo che però Fabrizio polverizza infrangendo il muro di 1'44": per la precisione, 1'43"737.
Con questa prodezza del giovane pilota della Ducati si chiude il secondo turno di prove ufficiali, che porta un po' di serenità nel box del Team Xerox, turbato da polemiche della vigilia a causa di dichiarazioni poco accorte dello stesso Fabrizio riportate dalla Gazzetta dello Sport.
Le qualifiche si chiudono quindi con Fabrizio in pole davanti a Rea, Biaggi, Camier, Smrz, Haslam, Crutchlow e... Scassa. L'aretino che corre con una Ducati privata del Team Supersonic si lascia alle spalle Corser, Neukirchner, Toseland, Haga, Guintoli, Byrne, Xaus e Sykes, tutti piloti alla guida di macchine ufficiali che in teoria alle sua Ducati dovrebbero letteralmente "montare addosso".

01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 1′43.737
02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR + 0.361
03- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory + 0.577
04- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory + 0.590
05- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 + 0.715
06- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 + 0.800
07- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 + 0.840
08- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 + 0.986
09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR + 1.026
10- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR + 1.094
11- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 + 1.175
12- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 + 1.285
13- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 + 1.326
14- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 + 1.569
15- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR + 1.651
16- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R + 1.713
17- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 – + 1.774
18- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R + 2.059
19- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.127
20- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R + 2.716

21- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 + 2.942
22- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.034
23- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR + 3.175
24- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR + 3.177

Appuntamento alle ore 15 con la superpole.
Via motonline.com