Nel Warm-Up di stamattina la Yamaha Sterilgarda fa capire a tutti che entrambi i suoi piloti partono per vincere le manches del GP di Monza. Cal Crutchlow, l' unico a scendere sotto il muro dell' 1' e 43", sa che questa è la gara di casa del suo Team ed è fortemente intenzionato a ripagarli oggi. Cal è pericolosissimo per tutti, ieri in qualifica ha subito di pochissimo l' Aprilia di Max Biaggi ma non dimentichiamoci che è riuscito a fare 1' 42" 2 con una gomma vecchia di 7 giri....
Ottimo 3° tempo anche per Toseland. James sembra a posto ed è fiducioso, ma Cal dimostra sinceramente un passo gara diverso.
In mezzo alle due Yamaha il solito Haslam 2°. La Suzuki è sempre lì e Leon ha il dente avvelenato per aver mancato ieri la prima fila dopo aver dovuto abortire ben due giri veloci per colpa di Toseland prima e Sykes poi...
Al 4° posto troviamo la sempre più competitiva Honda di Rea, seguito da un Biaggi sornione e da una BMW sempre in palla (con Corser).
Degno di lode l' 8° posto di Tom Sykes che catapulta la verdona Kawasaki nelle prime due file "virtuali"....
....ma le DUCATI? E qui iniziano i dolori. In configurazione gara sembrano TUTTE tagliate fuori dalle posizioni che contano. Addirittura Lanzi il migliore (9°) con una moto che più privata di così non si può, poi Haga 10°, Byrne 12°, Fabrizio 13°, Scassa 15° e fanalino di coda Checa 17°!!!!
Ad ogni modo, staremo a vedere...
Questi i tempi finali pre-gara :Ottimo 3° tempo anche per Toseland. James sembra a posto ed è fiducioso, ma Cal dimostra sinceramente un passo gara diverso.
In mezzo alle due Yamaha il solito Haslam 2°. La Suzuki è sempre lì e Leon ha il dente avvelenato per aver mancato ieri la prima fila dopo aver dovuto abortire ben due giri veloci per colpa di Toseland prima e Sykes poi...
Al 4° posto troviamo la sempre più competitiva Honda di Rea, seguito da un Biaggi sornione e da una BMW sempre in palla (con Corser).
Degno di lode l' 8° posto di Tom Sykes che catapulta la verdona Kawasaki nelle prime due file "virtuali"....
....ma le DUCATI? E qui iniziano i dolori. In configurazione gara sembrano TUTTE tagliate fuori dalle posizioni che contano. Addirittura Lanzi il migliore (9°) con una moto che più privata di così non si può, poi Haga 10°, Byrne 12°, Fabrizio 13°, Scassa 15° e fanalino di coda Checa 17°!!!!
Ad ogni modo, staremo a vedere...
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'42.836
2 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'43.173
3 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'43.294
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'43.470
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'43.472
6 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'43.614
7 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'43.722
8 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'43.865
9 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.000
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'44.066
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'44.100
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'44.306
13 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'44.315
14 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'44.341
15 99 Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 1'44.365
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'44.751
17 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'44.797
18 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'44.829
19 71 Sakai D. (JPN) Suzuki GSX-R1000 1'45.797
20 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'45.904
21 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'46.084
22 23 Parkes B. (AUS) Honda CBR1000RR 1'46.215
23 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'46.394
24 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'46.844
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