Uscito di scena nelle prime battute Andrea Antonelli (andato lungo alla pirma variante), Badovini ha preso subito il largo tallonato da Barrier e Magnoni, mentre Berger autore di una partenza non felice recuperava e si avvicinava ai primi. A tre giri dal termine il francese della BMW cadeva e lasciava a Magnoni la seconda piazza.
Alle loro spalle un sorprendentemente battagliero Beretta, dopo alcune gare opache si batteva con Lussiana e Berger per la terza posizione. A due giri dal termine Berger tagliava la variante e rientrava non lasciando passare tutti gli altri (come da regolamento) e veniva penalizzato. Beretta aveva comunque già approfittato del cambiamento e si era portato al terzo posto che conservava fino al termine.
A proposito di taglia di variante sono stati numerosi e alcuni piloti sono stati esclusi per non effettuato il ride through (tra i quali Lacalendola che era settimo) o penalizzati (Giugliano, La Marra).
Altri italiani piazzati bene in classifica: l'umbro Danilo Petrucci con la Kawasaki del team Pedercini, quinto, e Baroni (Ducati) e Bussolotti (Honda), rispettivamente settimo e ottavo.
Dopo quattro vittorie, ovviamente Ayrton Badovini guida la classifica della FIM Cup con 100 punti seguito da Magnoni con 47.
Fonte : gpone.com
Di seguito l'ordine di arrivo a Monza :
1 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 19'46.264 (192,849 kph)
2 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 6.101
3 29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 6.371
4 93 Lussiana M. (FRA) BMW S1000 RR 6.522
5 9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 18.222
6 30 Savary M. (SUI) BMW S1000 RR 19.518
7 14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 21.971
8 5 Bussolotti M. (ITA) Honda CBR1000RR 22.147
9 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 23.423
10 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 26.759
11 11 Tutusaus P. (ESP) KTM 1190 RC8 R 32.551
12 69 Jezek O. (CZE) Aprilia RSV4 1000 33.301
13 12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R 45.026
14 191 Fusco R. (ITA) Yamaha YZF R1 45.065
15 47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 46.525
16 53 Lammert D. (GER) BMW S1000 RR 46.595
17 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 46.756
18 99 Leeson C. (RSA) Kawasaki ZX 10R 51.353
19 55 Svitok T. (SVK) Honda CBR1000RR 1'01.297
20 89 Salac M. (CZE) Aprilia RSV4 1000 1'05.467
21 111 Rosini M. (ITA) KTM 1190 RC8 R 1'12.676
RET 66 Stoklosa M. (POL) BMW S1000 RR
RET 20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR
RET 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1
RET 45 Sletten K. (NOR) Yamaha YZF R1
RET 91 Walkowiak M. (POL) Honda CBR1000RR
RET 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR
NP 64 Andric D. (BRA) Honda CBR1000RR
EX 134 Lacalendola R. (ITA) Ducati 1098R 23.211
EX 36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR 59.857
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Vorrei far notare come Badovini, con una BMW preparata da stock ha girato in 1' 46" 4. Gli ultimi tempi di gara1 del mondiale SBK sono stati
RispondiElimina1'45" 4 (Hayden)
1'45" 9 (Sakai e Baiocco)
questo per far capire il livello di competitività di moto e pilota...Bravi!
il sorpasso di beretta è stato spettacolare!!!noi lo abbiam visto dalla prima vaiante intena....ma con gli cchi attenti lo abbiam visto...i miei complimenti a daniele!!!!
RispondiEliminabadovini era stato spettacolare setimana scorsa al civ e si è confermato ieri...